במצב אור גבוה, EVIYOS® 2.0 מפחית אוטומטית את הסנוור ומציע יכולות אלומת נהיגה ברזולוציה גבוהה והתאמה מלאה.
כדי ליידע את הנהג וכל מי שנמצא בסביבה, EVIYOS® 2.0 מקרין תמונות והתראות בטיחות על פני הכביש.
ה-LED הראשון שיש לו שבב מונוליטי עם 25,600 נוריות LED הניתנות לתכנות בנפרד היא EVIYOS® 2.0.
לאחר עשר שנים של מחקר קפדני, EVIYOS® 2.0 שוחרר החודש לייצור המוני.
h-Digi® microLED החדש מבית Marelli בנוי על גבי ה-EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, אוסטריה ומינכן, גרמניה (19, 2023 ביולי) -- ams OSRAM (SIX: AMS), מובילה עולמית בפתרונות אופטיים, חושפת את EVIYOS® 2.0, סוג LED מולטי-פיקסל אינטליגנטי חדש המאפשר תפעול פנסים והקרנת תמונה אדפטיבית ודינאמית, המסמן התקדמות מהפכנית בתאורת רכב קדימה.
במצב אור גבוה, EVIYOS® 2.0 עשוי להאיר באופן סלקטיבי את הדרך קדימה כדי לייעל את נקודת המבט של הנהג מבלי לייצר את הבוהק שבו נתקלים נהגים אחרים בדרך כלל. בנוסף להקרנת גרפיקה ברזולוציה גבוהה על פני הכביש, 25,600 נוריות ה-LED של השבב הניתנות לתכנות בנפרד עם גובה פיקסלים של 40 מיקרומטר עשויים לשמש כדי לסייע לנהגים סביב מכשולים או לספק הודעות אזהרה למשתמשי דרך אחרים.
על ידי מתן זמן רב יותר לנהגים להגיב לסיכונים שאינם ניתנים לזיהוי או מוסתרים בחלקם בפנסים הקדמיים המסורתיים, EVIYOS® 2.0 מגביר באופן משמעותי את הבטיחות בדרכים. ראיית הכביש המשופרת מבטיחה גם לשנות את האופן שבו הנהגים רואים את הכביש בלילה, ולהפוך אותו לבטוח ופשוט יותר לנהיגה בלילה.
אמצעי בטיחות רבים לרכב פותחו עד לנקודה זו במטרה להגן על הנהג וכל הנוסעים. זה הולך צעד אחד קדימה עם EVIYOS® 2.0. היכולת של המכונית להציג תמונות ויזואליות על הכביש בלילה מאפשרת לה ליצור אינטראקציה עם סביבתה ועם הנהג בדרכים חדשות. כדי לעזור להגביר את המודעות לסכנה ולהפחית את הסיכוי לתאונות, פנסים המבוססים על EVIYOS® 2.0, למשל, עשויים לשקף סמל של פתית שלג אל פני הכביש כדי להתריע על קרח או תנאי החלקה.
לאחר עשר שנים של פיתוח טכני מתמיד ב-Ams OSRAM, ה-EVIYOS® 2.0 פורץ הדרך מיוצר כעת בכמויות גדולות.
"תאורה קדמית אדפטיבית ברזולוציה גבוהה עומדת להפוך למבדיל הגדול הבא עבור כלי רכב ממותגי הפרימיום בעולם", אמר וולפגנג לקס, סגן נשיא בכיר לרכב ב-ams OSRAM. מערכות התאורה קדימה המווסתות בצורה המדויקת ביותר מתאפשרת על ידי EVIYOS® 2.0, אשר גם מגדילה משמעותית את הערך עבור תחום הרכב.
מבנה מונוליטי מייצר תפוקת אור אחידה.
התקדמות מרובות של ams OSRAM בתכנון וייצור שבבים כלולים בארכיטקטורת EVIYOS® 2.0. בגלל מערך השבבים המונוליטי של µ-LED המשמש ליצירת 25,600 הפיקסלים, ams OSRAM מסוגלת להשיג אחידות צבע ובהירות גבוהים מאוד.
כל אחת מ-25,600 נוריות ה-LED במוצר EVIYOS® 2.0 נשלטת בנפרד על ידי מנהל התקן ופולט מרובה פיקסל. פנס מולטי-פיקסל מותקן במכלול פנסים עם עדשה ומזוהה עם מצלמה חכמה במערכות אלומת נהיגה אדפטיבית כדי לסרוק את השטח שלפני המכונית. זה ממקסם את ראיית הכביש של הנהג תוך שהוא מאפשר לפנס הראשי במצב אור גבוה להנמיך דינמית מספיק נוריות LED כדי למנוע סנוור עבור נהגים אחרים. הפנס הראשי יכול גם להקרין במדויק לאורך עיקולים הודות לניהול דינמי של נוריות לד בודדות, מה שמגדיל את שדה הראייה של הנהג.
EVIYOS® 2.0 הוא מקור אור לרכב בעל תפוקה גבוהה ויעילות גבוהה המאפשר למכוניות לחסוך באנרגיה מכיוון שרק נוריות ה-LED הנחוצות לאופטימיזציה בטוחה של ראיית הנהג מופעלות, ומונעות בזבוז קל .
שבב ה-LED מגיע ביחס רוחב-גובה של 1:4 (25,600 פיקסלים) או 1:3 (19,200 פיקסלים) ויש לו טביעת רגל קטנה של 40 מ"מ כדי להקל על שילובו במכלולי פנסים מסוגננים.
יישום העיצוב הראשון של מודול ה-microLED עם Marelli עושה שימוש ב-EVIYOS® 2.0.
יצרניות רכב גדולות רבות וספקי Tier One משתמשים ב-EVIYOS® 2.0 לרעיונות מוצרים חדשים בקנה מידה עולמי. לדוגמה, Marelli חשפה את h-Digi® microLED, מודול פנס LED מולטי-פיקסל הראשון שלה הבנוי על EVIYOS® 2.0.
"Ams OSRAM ו-Marelli עובדים יחד כדי לשנות את עתיד התאורה הקדמית לרכב", אמר דידייה טלגוט, סמנכ"ל בכיר של חטיבת התאורה והחישה לרכב של Marelli. אנו יכולים ליצור פתרונות עבור יצרניות רכב בינלאומיות המספקים לנהגים יותר בטיחות ונוחות בלילה הודות למודול פלטפורמת h-Digi® microLED, המבוסס על ams OSRAM EVIYOS® 2.0. בנוסף, המערכת מאפשרת ליישם את הטכנולוגיה למגזרי רכב ברמה בינונית הודות למחיר הסביר שלה, צריכת החשמל המשופרת והעיצוב הקומפקטי שלה. Marelli עומדת בראש הגל הבא של תאורה דיגיטלית לרכב עם h-Digi® microLED שלה.
אחד הספקים המובילים של רכיבי רכב
על פי הדו"ח הרבעוני של תעשיית LED 2/2023 של TrendForce, Ams OSRAM מובילה את שווקי הרכב והניידות ברחבי העולם ומחזיקה במקום הראשון בתעשיית תאורת הרכב. כמעט כל חלק משמעותי ברכב עושה שימוש ברכיבים האופטיים של החברה ובטכנולוגיה חדישה, לרבות התאורה החיצונית עם מיטב פנסי הלד, התאורה האחורית, תאורת הפנים ותאורה דקורטיבית.
העסק מציע גם טכנולוגיות לייזר פולט-קצה (EEL) וגם לייזר פולט-משטח אנכי (VCSEL), והעסק הוא חלוץ בטכנולוגיית LiDAR. ניטור נהג ונוסע מתאפשר באמצעות טכנולוגיית חישה בתא, וחיישני מיקום חיסוני בשדה תועה וחיישני ניטור סוללה הם דוגמאות לטכנולוגיית חישה מדויקת מאוד עבור מכוניות חשמליות. Ams OSRAM היא גם מובילת התעשייה בתאורת החלפה ותאורת שוק אחר לרכבים.
