כיצד פועלת תאורת חירום?

כשאתה חושב על אורות חירום, אתה עשוי לדמיין מכוניות משטרה ואמבולנסים מתקרבים ברחובות, צועקים צועקים ואורות מהבהבים. עם זאת, אורות חירום המחוברים לרכבים רשמיים שונים מאורות בתוך מבנים קבועים שניתן להשתמש בהם אם אספקת החשמל הרגילה מופרעת מכל סיבה שהיא.

אם סוג זה של תאורה היה מופעל תמיד במצבים שגרתיים, הרעיון של מצב חירום היה הופך חסר משמעות לחלוטין. לכן, הוא שייך למערכת גיבוי. במקום זאת, תאורת חירום מופעלת באזורים חיוניים כדי לשמור על חיים קרובים ל-100 אחוז ככל שניתן (למשל, בתי חולים).

מהו מצב חירום עם תאורה?
אם אי פעם היית בקהל גדול בבניין ואמרו לך להתפנות, גם אם אתה יודע שזה מקדחה, בטח חשבת על כמה מאתגר זה עשוי להיות לעשות זאת בחושך. ואם חשוך, כנראה יש מצב חירום אמיתי מסוג כלשהו.

היכולת לזהות יציאות של בניין כאשר אחרת היה חשוך ולתאם פעולות חילוץ ופעולות אחרות בתוך מיקום כזה עשויה להיות השימוש המכריע ביותר של תאורת חירום.

בנייני משרדים, תיאטראות, כנסיות, חנויות כלבו, מחסנים, מתקנים ממשלתיים ומתקנים תעשייתיים הם רק חלק קטן מהמקומות שבהם אנשים מתאספים. לא צריך הרבה דמיון כדי לדמיין את סוגי הדברים שעלולים להשתבש ללא מקור תאורה כאשר אספקת החשמל הרגילה נפגעת.

כיצד להשתמש באורות חירום
ספק כוח אמין למקור הגיבוי הוא חובה למעבר חלק למקור תאורת חירום. בדרך כלל, סוללה הנטענת ללא הרף על ידי מקור הכוח הראשי של המבנה משמשת לשם כך. סוללה גדולה וטעונה במלואה יכולה לרוב לספק מספיק חשמל במקרה של הפסקת חשמל כדי לטפל בכל בעיה שגרמה לה.

לכמה מבנים גדולים יותר יש גנרטורים לגיבוי שיכולים להפעיל את האורות הראשיים (לפעמים במידה מוגבלת) תוך שהם גם שומרים על כל הסוללות באתר טעונות כמעין שכבה שלישית של הגנה מפני חושך. הסיבה לכך היא שכמה מבנים גדולים יותר זקוקים ליותר מסתם כוח סוללה בסיסי למקרי חירום.

האם שלטי ה"יציאה" האדומים המסורתיים האלה נחשבים לתאורת חירום? הם במובן שאם הכל מתפקד טוב, הם גם דולקים בשאר הזמן ומוארים בשעת חירום.

רכיבי אור חירום
נורות חירום לרוב, אך לא תמיד, כוללות מארז בצורת קופסה, סוללה, לוח מעגלים ושנאי כחלקיו העיקריים. המעגל והשנאי מתפקדים כדי לחדש את הסוללה מכיוון שמקור הכוח העיקרי של המתקן אינו משמש עוד להפעלתו, בעוד שהסוללה עצמה מופעלת על ידי הסוללה.

תחום תאורת החירום ראה כמה שינויים כתוצאה מפיתוח של סוללות עמידות יותר, כגון אלו המורכבות מניקל-קדמיום. במיוחד, מדי פעם משתמשים בתאורת פלורסנט. בסך הכל, אורך החיים הפוטנציאלי של הסוללה מתארך לשנתיים עד שלוש, שאמורות להיות מספיק זמן כדי שבדיקה שגרתית תצביע על כך שנדרשת החלפה.

הערכת תאורת חירום
בדיקות כנראה נפוצות יותר ממה שהיית מבין; אחת לחודש היא רגילה לבדיקת שני אורות חירום ושלטי יציאה. אין היגיון בציוד חירום שאולי לא יפעל. האורות נבדקים ברציפות במשך 30 שניות, שלעתים קרובות הוא ארוך מספיק כדי לזהות בעיות שאולי לא יופיעו במהלך בדיקת הארה מהירה.